“如果你想推展因特網短信，我們可獲取操作系統，合作伙伴公司獲取路線。這相當于你在這里電話的車牌源自第三方，而不是你自己的車牌，然后采訪我們的操作系統?！睂τ诒砻鞯能嚺?，票務指出，子公司研發的交換機操作系統通過云傳輸數據，不表明車牌，顧客難以回電。它是專門為需推展商品的子公司“訂制”的。在出價領域，客服員工說，比如，如果一家子公司有10名販售員工同時致電，開支為每人60元，套餐為600元。

獨立國家電訊研究師父明亮（譯）指出，最近有所不同地區的行銷或騷擾電話數目減少，他說，除了變化車牌表明的風險以外，如果短信真的是通過現代的特定路線或移動電話撥打，可說電訊票價的減少在一定水平之上也減少了一些店家在有所不同地區撥致電的費用，這也也許是過去遠程車牌侵擾相對較難（因為長途和旅行開支相對較低）的部份因素，目前此類調用大幅減少。

原有自動出站調用和車牌整肅裝置之中的車牌識別方法通常通過GPRS處置等科技構建，基于脈沖偵測的方式在確保準確度和效能領域適用輕微難題。為了提升車牌辨識的準確度和效能，提交了一種基于語法辨識科技的車牌識別方法，該方式可運用于自動外呼和車牌整肅裝置。將該方式與GPRS偵測方式相融合，在自動出站調用和車牌整肅裝置之中的語法辨識準確率可達95%超過；它精確地克服了現代出站調用和車牌整肅裝置適用的優點，并在很小水平之上提升了交換機效能，從而達提升調用中心站效能的目標。

通常而言，車牌辨識需根據當前調用失利的因素來辨別。因此，它通常由調用步驟之中造成的GPRS來偵測。然而，這種偵測方式適用輕微的準確度和效能難題，不能符合調用中心站自動外呼和車牌整肅的機能建議。首先，這種方式的偵測精確度很高。因素是，在中華人民共和國三小提供商的原有因特網之中，沒有統合的規范來體現被叫使用者的狀況。即使同一提供商的同一個本地網絡也會有有所不同的情形。不統合的規范給脈沖偵測造成了艱難。車牌狀況通常難以辨識，且辨識正確。其次，GPRS偵測方式效能低落。由于PSTN通常構建調用失利之后語法提醒的個性化機能，因此語法提醒時間段在傳送GPRS后可達60秒。這輕微沖擊了脈沖偵測的效能。