網絡電話回撥使用雙向呼出方法。主叫方撥打另一方的車牌之后，裝置將逆向回撥。呼叫方接收者之后，可建立各方間的調用。因此，回撥短信的開支的確是直撥短信的兩倍，但它比現代短信糟糕得余?；負芫W絡電話是指呼叫者電話別人電話號碼之后，裝置自動電話回撥模塊接入碼。模塊接管到之后，它會當作接線員撥回呼叫方。客戶端同時相連兩個車牌。呼叫者在接到下載之后選取接收者，各方建立通訊。

回調裝置實際上是通過一個下方模塊同時給使用者和產業致電，然后將兩端相連在一起，構建短信回調。游客輸出自己的電話號碼，回撥裝置會立即提早將車牌調用到游客和產業展開交談，各方接到后即可展開互動。

通話質量與提供商相似。很多匹采用回撥來防止短信行銷或回訪之中的卡封和車牌封難題，如短信行銷回撥裝置和短信回撥裝置的防封操作系統，擁護全省各地提供商的路線，不用擔憂卡封和車牌封。因為有回調初始化，所以手動符也有紀錄，但它表明您被初始化了。你每天打數百個短信。事實上，這顯示你已經收到了數百個短信。

短信回撥裝置的理論是：通過回撥路線將呼出的短信變為來電的短信，即本質之上交換機變為來電，沒有呼出的短信。當然，它不會受提供商的監管，而且開支非常折扣。只要沒舉報，智能卡就不會被堵塞，每天都可采用500+的低頻。通常而言，短信回撥裝置可智慧型對應多條路線，并且可選取清楚的車牌。此外，短信回撥裝置獲取商還具有多條蓄電池控球供販售員工電話，可根據有所不同產業的交換機需求量轉換最佳路線。還可選取顯式車牌和主位置，以保證平穩高效的相連速度。

回撥裝置是一種雙向交換機方式。該方式可構建低頻交換機和抗阻塞。因此，許多需低頻交換機的柴油販售產業都會設立這種回叫路線來實習。除了回調方式之外，設立調用路線如轉接也可構建防阻塞。